レストア つづき

 まいどです　ほぼほぼ　足回りが完了なので

エンジン、ペイント下地　処理です　

シリンダーブロック　錆　汚れ落とします

シリンダーブロックはサンドブラストできないので　たいへん　　(T_T)

 クランクプーリー、エンジンマウント

エアコンコンプレッサーブラケット

その他　サンドブラスト下処理　します

なっから　綺麗なタコ足君　到着しました

ほんと　綺麗　（☆。☆）

ブロック反対側　錆取り　汚れ取り

ヘットは　ガムテープでふさぎ　作業します

ヘットカバーは　

お客様のご希望により　純正のアルミ地

の感じに仕上げます

画像は　後ほど　ホンじゃまた　m(__)m

ケンメリ レストア

スタビライザー　リンク組み付けです　純正のゴムブッシュは　柔らかすぎるので社外ブッシュ変更

 こちらもおなじく　社外ブッシュに変更　実は　ハコスカ用です　ケンメリでも共通です

値段は　純正のブッシュと　さほど変わりませんので　だったら　ハンドリングが　クイックになる
社外品でしょう！

ケンメリ レストア ちょいと休んでました

組み付けに入りました　配線止める　クリップ付きのタイラップ　純正生産中止のため　社外パーツにて　入荷待ち状態　明日には　入庫するかな～　そうでないと次に進めません　いろいろ難関が出てきます　それもまた　楽しんでいるのですが　!(^^)!

リアこんな感じ

当時物　コニーのショックも　お色直し　完了　

世間では　ポケモンGO~ ですが　おいらは　レストアGO~ですな！　(^O^)／

 

一人じゃあ 寝られへん!!

ニャンコ先生 パート２!!

ケンメリ ウルトラCDI

まいどです！今日は　車両レストアでなく　車両についている　CDIレストアです

 まず　サンドブラストで　元の色を軽く落とします　

 その後　結晶塗装施します　下の画像のように　塗装してから　ジェットヒーターで
乾燥します　この時期　気温が上がっているので　ジョットヒーター　つらい(≧▽≦)

 乾燥後　ワイヤブラシや　高速リューターで　余分の所の塗装を　取り除き完成です

このウルトラ　CDI当時物　エンジン始動時にも　ノントラブル　偉い！！　
さすが　MAED.IN.JAPAN！

おい 何時だと、思ってるん 寝みだよ!! 写真! 撮るな～

ケンとメリーのスカイライン

下回り　ペイント　完了しました　やっぱボディー色で　ペイントされると　違いますね～～！
　　　　いい感じです　ぼちぼちと　取り外してパーツの　組み付けに入ります　!(^^)!

この艶　テンション上がります！

ケンとメリー下地 塗装

換気扇も完成したので　下地サフェーサー塗装しました　

 サフェーサーがはいると　また雰囲気が全然　違ってきます　明日は下回り　エンジンルーム
ボディーカラーで　塗装します

レストア用 換気扇 完成

移動式、換気扇　完成です　!(^^)!　これで　塗装もバッチリ　

換気扇の　下の部分は　清掃用器具　掃除機ジャン！　立派な清掃機具です　これがまた役に立つんです　紙パック式の掃除機ですが　紙パック売ってないかと思いきや　庶民の味方　コメリにちゃんとありました　助かる～～！　てなわけで　本日の天候　雨ですので　塗装は来週になります

そんじゃ！　また

ケンとメリーのスカイライン

まいどです　少しお休みしちゃいました　早速レストア続きです
フロント及びエンジンルーム　サフェーサー入れましたが　換気扇が無いため
ペイントが　舞い散ります

よって　工場用の換気扇を　いただいたので　換気扇の政策に入ります

こんな感じ　制作途中です　なんとかＮあるかな？　

ニャンコ先生

今日はお休み

ニャンコ先生♪

ケンとメリーのスカイラインの続き

まいどです！　錆を取り除き　錆転換剤　ラストトリートメントを　吹き付け　錆を封じ込め
錆を進行させなくします　これ凄いんですよ！　

 画像では　わかりにくいですが　トリートメント施工後です

フロントサイドメンバー　トリートメント施工後です　微妙に色が違っているのが　解ります

この後は　下地　サフェーサー塗装　のちにボディーカラー塗装に入ります　湿気が多いので
天候を確認して　塗装しないと　綺麗に仕上がりませんので　天候とのタイミングが　必要になります　今日はこの辺で　そんじゃーまた　m(__)m　

レストア つづき

リアフロアーです　やはり錆が来ていますが　腐食はありません　助かりました

エンジンも　取り外し　こんな状態　エンジンルーム　広いです